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Scritto da Redazione PesaroSport
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martedì 13 novembre 2007 |
| Debutto, all'Esposizione del Ciclo e Motociclo di Milano, per la nuova creatura (in alluminio) dell'azienda pesarese
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| Il 2007 per TM è stato un anno importante. Ricco di avvenimenti.
Anzitutto il compleanno di questa azienda nata nel 1977.
Un traguardo ambito da molti e raggiunto da pochi, un anniversario, il trentesimo.
Tanta strada alle spalle, tanti momenti difficili superati, un futuro da pianificare.
Da tempo in TM si avvertiva il bisogno di qualcosa di nuovo, di un segnale forte, di un cambio definito poi da alcuni “cambio generazionale”, ed è arrivato.
TM ha debuttato, a questo 65° salone del motociclo, con una moto nuova. Interamente nuova, progettata e realizzata nella propria sede pesarese.
La novità principale è rappresentata dal fatto che la TM lascia l’acciaio per passare all’alluminio. Già, i telai della nuova TM 2008 sono in alluminio!
Niente di incredibile direbbe qualcuno. Ma non per una azienda delle nostre dimensioni. Questo rappresenta un passo importante che richiede grandi investimenti e idee molto chiare. Ma lo staff tecnico della TM non si spaventa, sa cosa deve fare e come farlo.
L’idea nasce un anno e mezzo fa. Era necessario dimostrare ai nostri clienti e appassionati che le TM non vanno solo bene e forte ma possono essere anche belle, molto belle.
Si inizia così ad effettuare i primi studi e progettazione in 3D. I primi telai, quelli testati dai nostri piloti ufficiali, sono stati quasi interamente ricavati dal pieno, ad esclusione naturalmente dei pezzi estrusi necessari per realizzare le due fasce laterali e la doppia culla sotto il motore.
La scelta della lega più pregiata non è dettata soltanto dal trend che quasi tutte le case motociclistiche stanno seguendo. Riduzione del peso e aumento della maneggevolezza sono, insieme al grande risultato estetico, il fine principale.
Ma la progettazione non si ferma al solo telaio. Tabelle portanumeri, convogliatori radiatori, cassa filtro, serbatoio, sella e parafango posteriore nascono dalla mente di Gastone Serafini e dalla matita (anzi dal mouse) dei nostri stilisti.
In definitiva un look completamente nuovo che colloca le TM tra le più belle moto del mercato, e i commenti della stampa specializzata ne sono la conferma.
Nuovo anche il leveraggio ed il forcellone mentre tutti i motori sono stati rivisti sulla base delle esperienze che i nostri piloti ufficiali hanno maturato sui circuiti iridati di tutto il mondo nella stagione appena conclusa. Facilità di utilizzo, potenza ben distribuita, maneggevolezza ed efficacia sono solo alcuni degli aggettivi che calzano alla perfezione a questo nuovo gioiello nato in Italia, anzi a Pesaro per essere pignoli.
E’un momento speciale per il motorismo italiano e anche TM è orgogliosa di farne parte...orgogliosa di essere italiana.
(Comunicato stampa)
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